Automagistralė nuo Lenkijos sienos iki Vilniaus
Kodėl pagrindinis kelias į Vilnių veda per Kauną? Siūlau tiesioginę automagistralę į Vilnių per Alytų! Nebūtų tokia apkrauta Kauno automagistralė, kuri jau tapo Kauno pagrindine gatve. Atsigautų ir labiau sustiprėtužų Alytaus rajonas bei kiti, per kuriuos eis automagistralė. Sutrumpės kelionė į Vilnių - mažesnė oro tarša. Pagerintas bus ir įvaizdis važiuojant į Lietuvos sostinę.
4Lietuvos pagrindinės upės perspektyva
Galų gale, mūsų upių "Tėvą" Nemuną reikia paversti turizmo, rekreacijos ir komercijos oaze. Tai būtų įgyvendinama per visuomeninių organizacijų, privačių suinteresuotų asmenų ir ES lėšų tikslinį panaudojimą. "Atrištų rankų"(mažiau draudimų) politika leistų regionuose prie Nemuno kurti darbo vietas (parkai, kempingai, prieplaukos, elingai, degalinės), o taip pat keisti kraštovaizdį padarant jį patrauklų užsienio ir vietos turizmui. Dabartinis Nemuno statusas - miegantis ir laukiantis normalių valdžios sprendimų. Sprendimai pasireikštų "atrišant" rankas bet kokiai iniciatyvai ir ją skatinant savivaldybių administracijose, kurių teritorijas liečia Nemuno landšaftas. Vidaus vandenų kelių direkcijai priimant populiarius, inovatyvius sprendimus, kurie leistų eksploatuoti Nemuną ne tik komercijos tikslais , bet ir kaip pažangos, progreso upę.
5Lietuvos avialinijų atstatymas
Turėti nacionalinį vežėją yra privilegija. Gana rinka dovanoti užsienio vežėjams. Turėkime savo!
6Sekmadienis - diena apsivalyti
Idėja yra išties paprasta - uždrausti sekmadieniais vilkikų eismą Lietuvoje. Pradžioje galima būtų taikyti pereinamąjį laikotarpį, kad vilkikams Lietuvoje nebūtų galima važiuoti sekmadieniais nuo 8 iki 20 valandos. Vėliau - visą parą. Taip sumažintume išmetamųjų CO2 lygį, taip pat sudarytume palankesnes sąlygas CO2 pasišalinimui Lietuvoje.
5Autonominių automobilių legalizavimas ir paprastesnės teisinės bazės parengimas
Siūlau Lietuvai legalizuoti autonominius automobilius ir supaprastinti tokių transporto priemonių registravimą. Paruošti patrauklią aplinką tokių automobilių gamintojams bei testuotojams bei sukurti lengvatas perkant elektromobilius gyventojams - panaikinti PVM šios grupės prekei.
3Privalomas teorinis kelių eismo taisyklių egzaminas kas dešimt metų
Nuolat kalbame apie prastą eismo kultūrą, žuvusiuosius, girtuoklius, narkomanus. Jei žinotumėme ir laikytumėmės eismo taisyklių, kurios yra papildomos nuolat, pasikeistų ir vairuotojų kultūra. Siūlau bent kas dešimt metų keičiant teises skirti privalomą teorinį kelių eismo egzaminą vairuotojams. Tai niekam nepakenktų, įgyvendinti nesunku, tereikia išleisti įstatymą.
4Megapolis: Vilnių ir Kauną sujungti greituoju traukiniu
Siūlau sujungti Vilnių ir Kauną greitaeigiu traukiniu ir sukurti megapolį. Kelionės trukmė neturėtų trukti ilgiau nei 30 min., o per valandą turėtų išvykti bent du traukiniai. Jauni žmonės nori gyventi ne miestuose, o dideliuose miestuose. Sukurkime megapolį Lietuvoje.
5Vytauto Didžiojo magistralė
Mano idėja - Vytauto Didžiojo magistralė jungianti 3 šalis: Lietuvą, Baltarusiją ir Ukrainą, Baltijos ir Juodają jūrą kaip kokia feng šui- jin ir jan :) Baltos ir juodos sąjunga. Maršrutas: Klaipėda-Kaunas-Vilnius-Minskas-Gomelis-Kijevas-Odesa. Magistralė apimtų automobilių, greitojo keleivinio ir krovininio geležinkelio bei dujotiekio arba naftotiekio tiesimą, šviesolaidinio tinklo magistralę taip pat kultūros sklaidos ir LDK istorijos populiarinimą bei didesnės bendrybės stiprinimą mūsų šalių, įrodantį, kad Baltarusija ir Ukraina priklauso europietiškų vertybių šeimai, o ne Azijos, kaip Rusija. Naftotiekio perspektyvoje gali ir neprireikti, nors išgauti Azerbaidžano naftą ir gabenti iš Gruzijos uostų per Odesą į Mažeikius ir kitas naftos perdirbimo įmones Baltarusijoje ar Ukrainoje turėtų būti naudinga.
6Panaikinkime beviltiškus troleibusus
Visuomenės liūtas Jogaila Morkūnas „Žinių radijo“ eteryje pasidalino savo idėja Lietuvai – panaikinti „beviltiškus troleibusus“. Kodėl? Klausykite čia: https://goo.gl/zxiwRW
5